汽车上的空调是制冷耗油还是制热耗油？汽车里的空调，制冷和制热模式，哪种更费油？

空调、制冷和制热在汽车上的模式，当然，制冷是比较贵的油，制冷完全是由空调驱动的，而制热是由空调驱动的，而发动机散热要促进。

请问汽车空调制冷是怎么制冷的，怎么制热的？

汽车空调系统和一般家用空调的制冷原理和结构基本相同，都是利用制冷剂的特性，当压力下降时，通过da蒸发器吸收空气表面外的热量，达到降低温度的目的。格兰仕在装置组成方面，汽车空调主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管路、冷凝风机、真空电磁阀、惰轮等组成。独立空调:采用专用动力源(如第二内燃发动机)驱动整个空调系统。格兰仕一般用于长途货运、高地板、大小客车等车辆。非独立空调:直接依靠汽车动力(发动机)运行的空调系统。非独立空调机由主机驱动的压缩机操作，并由电磁离合器控制。接通电源后，断开离合器，关闭压缩机，从而调节冷气供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单，安装布局方便，噪音低。由于主机需要消耗10%-15%的动力，直接影响到汽车的加速性能和爬升能力。同时，它的冷却能力也受到车速的影响。如果汽车停止运行，它的空调系统也停止运行。大多数轿车、货车和小型公共汽车都使用这种空调。即，发动机驱动压缩机将气态制冷剂压入冷凝器。风扇将热量从冷凝器吹走，管道中的制冷剂变成液体。制冷剂通过接收装置(雪籽瓶)进入膨胀阀。在膨胀阀的作用下，制冷剂释放压力，在蒸发器的管路中汽化。同时，大量的热量被吸收。空调的主要部件，雪瓶，实际上是一种储存制冷剂(雪)和吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，补充额外泄漏的制冷剂。另一方面，它就像一个空气过滤器，清除制冷剂中的杂质。雪瓶中也有一定的硅胶物质，可以吸收水分。冷凝器和蒸发器——它们有不同的名字，但是它们有相似的结构。它们是一种装置，通过在一排弯曲的管子上覆盖一层金属板来散热，使来自外部的空气和管子内的材料进行热量交换。冷凝器的冷凝是指制冷剂在其管道中从气体冷却为液体。它的工作方式类似于发动机的散热器(除了散热器中的水总是液体的)，所以它经常被安装在发动机的前面，和散热器一起，享受从前面吹来的凉风。总之，哪里的冷凝器是凉爽的，使其散热和凝结。蒸发器的反面是冷凝器。它是制冷剂从液体变成气体(即蒸发)并吸收热量的地方。电子风扇——是帮助冷凝器散热的主要工具。压缩机|

汽车上的空调蒸发箱 怎么看坏掉的？？除了有点不制冷还有啥表现？汽车空调中的蒸发器和蒸发箱什么关系呢？

汽车空调蒸发器是蒸发器的一种。空调蒸发器的作用是利用液体低温制冷剂在低压下容易蒸发，变成蒸汽并吸收冷却介质的热量，达到制冷的目的。壳牌特别喜力全合成油¥2991所有合成油¥339

汽车空调制冷是制冷效果不是很好，之前空调效果很好，蒸发箱漏了，换了蒸发箱后效果不是很好，加三瓶没用你好!当制冷系统有空气时，制冷剂不随意添加。不同品牌的汽车数量也不同。如有疑问，请提出来。汽车空调的制冷剂在蒸发器中为什么会蒸发 是自动蒸发的么

a:空调是将工作出蒸发器的低压气体制冷剂通过压缩机流动成高压高温气体，经过排管冷却冷凝器冷却成高压低温液体，再经过液体除湿机和缓冲器进行除湿，然后在一个相对稳定的流量压力和流量到膨胀阀，最后节流降压蒸发器。当制冷剂遇到低压环境时蒸发(是自动的，高压制冷剂通过膨胀阀流入打开的低压环境，体积必然膨胀)，吸收大量热能。汽车内部的空气通过蒸发器流动，汽车内部的温度因此降低。希望对大家有所帮助，谢谢!

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汽车上的空调蒸发箱 怎么看坏掉的？？除了有点不制冷还有啥表现？1:风量过低，温度过低。蒸发器没有足够的时间把冰蒸发掉。2:蒸发器的温度感应舌不工作。原理是没有信号告诉压缩机停止工作。3:噪音大，因为永远达不到温度，压缩机一直满负荷工作，容易降低压缩。